Различные классификации контейнерных домов

С постоянным развитием контейнерных перевозок появились различные типы контейнеров для удовлетворения потребностей разных типов товаров.

Классификация по используемым материалам
По материалам, из которых изготовлены основные детали короба (боковые стенки, торцы, крыша и т. д.), его называют контейнером из материалов. Контейнеры можно разделить на три категории в зависимости от классификации используемых материалов:
(1) Контейнеры из алюминиевого сплава имеют такие преимущества, как легкий вес, красивый внешний вид, устойчивость к коррозии, хорошая эластичность, простота обработки, низкие затраты на обработку и ремонт, а также длительный срок службы; недостатки – высокая стоимость и плохая производительность сварки;
(2) Стальные контейнеры обладают такими преимуществами, как высокая прочность, прочная структура, высокая свариваемость, хорошая водонепроницаемость и низкая цена; недостатки – большой вес и плохие антикоррозийные свойства;
(3) Контейнеры из стеклопластика обладают такими преимуществами, как высокая прочность, хорошая жесткость, большой внутренний объем, теплоизоляция, защита от коррозии, хорошая химическая стойкость, простота очистки и простота обслуживания; Недостатками являются большой вес, легкое старение и пониженная прочность болта.

Классифицируется по структуре
По конструкции контейнеры можно разделить на три категории:
(1) Контейнеры с внутренней и внешней стойкой в ​​основном относятся к контейнерам из алюминиевого сплава. Контейнеры с внутренними колоннами относятся к боковым стойкам (или концевым стойкам), расположенным в перевернутой стене или торцевой стене; Контейнеры с внешними стойками относятся к боковым стойкам (или концевым стойкам), расположенным в перевернутой стене. за пределами стены или торцевой стены;
(2) Складной контейнер означает, что основные компоненты контейнера (боковые стенки, торцевые стенки, крыша) можно легко сложить или разобрать, а также легко собрать при повторном использовании;
(3) Контейнеры с тонкой оболочкой состоят из всех компонентов в стальном корпусе. Его преимущество в том, что он легкий по весу и может адаптироваться к возникающему кручению, не вызывая деформации.

Классификация по назначению использования
1. Обычный контейнер
Общие контейнеры, также известные как сухогрузные контейнеры, в основном используются для перевозки предметов культурного назначения, предметов первой необходимости, медикаментов, текстиля, изделий ручной работы, химической продукции, Уцзиньцзяодяня, электронного оборудования, деталей инструментов и т. д. Контейнеры составляют 70–80% общего объема перевозок. общее количество контейнеров. Помимо замороженных товаров, живых животных и растений, в сухогрузных контейнерах можно перевозить товары, подходящие по габаритам и весу для контейнерной перевозки.
2. Рефрижераторный контейнер
Рефрижераторные контейнеры делятся на два типа: внешние и внутренние. Температуру можно регулировать в диапазоне от -60 градусов до +30 градусов. Встроенный контейнер может по желанию запускать холодильник во время транспортировки, чтобы поддерживать в контейнере заданную температуру; внешний тип должен опираться на рефрижераторы на контейнерных транспортных средствах, судах, а также на специальных верфях и станциях для охлаждения. Этот ящик подойдет для перевозки масла, шоколада, замороженной рыбы, сгущенки, маргарина и других продуктов летом.
3. Откройте верхний контейнер.
Контейнер с открытым верхом, также известный как контейнер с открытым верхом, контейнер с открытым верхом. Этот тип контейнера не имеет крыши, но имеет крышу из брезента, пластикового листа или пластикового листа, поддерживаемую складными балками крыши. Кран может загружать и выгружать груз сверху контейнера, причем верх контейнера может быть открыт или контейнер не имеет фиксированного верха. При отправке верх накрывается брезентом, к которому предъявляются те же требования к водонепроницаемости, что и к контейнеру для сухого груза. Подходит для погрузки тяжелых грузов, таких как стеклянные пластины, изделия из стали, машины и т. д.
4. Каркасный контейнер
Каркасные контейнеры не имеют крыши и бортов и характеризуются погрузкой и разгрузкой с боков контейнера. В основном перевозит тяжеловесные грузы, а также удобен для погрузки скота, а также непокрытых грузов, таких как сталь, которые можно загружать без внешней упаковки. Также очень удобно поднимать крупные, сверхширокие и сверхвысокие грузы.
5. Контейнеры для скота
Боковые стенки контейнера для скота выполнены из металлической сетки, что обеспечивает хорошую вентиляцию и удобное кормление. Это специальный контейнер, предназначенный для перевозки живых животных, таких как крупный рогатый скот и лошади.
6. Контейнер-цистерна
Контейнеры-цистерны также называют контейнерами для жидкости. Это специальный контейнер, используемый для перевозки жидких грузов, таких как продукты питания, лекарства, химикаты и т. д. Его конструкция состоит из резервуара для жидкости, закрепленного внутри металлического каркаса. Стандартный резервуар представляет собой сосуд под давлением из нержавеющей стали, установленный на закрепленной внешней раме. Внутренний резервуар резервуара в основном изготовлен из нержавеющей стали 316. Большинство резервуаров имеют паровой или электрический нагрев, защиту инертным газом, сброс давления и другое дополнительное оборудование, необходимое для транспортировки и обработки жидкостей.
7. Контейнер-платформа
Форма железнодорожной платформы-контейнера-платформы аналогична форме железнодорожной платформы. Это контейнер высокой грузоподъемности и без надстройки. Подходит для погрузки тяжеловесных и длинномерных грузов, длина может достигать более 6 метров, ширина - более 4 метров, высота - около 4,5 метров, а вес - 40 метрических тонн. Кроме того, два контейнера-платформы могут быть соединены для загрузки 80 тонн груза. Таким коробом очень удобно загружать грузовики.
8. Вентилируемые контейнеры
На стенке вентилируемого контейнера имеются 4-6 вентиляционные отверстия, внутренняя стенка покрыта слоем пластика. Он подходит для хранения свежих овощей, фруктов и других вещей, боящихся жары и духоты.
9. Изолированный контейнер
Внутри изолированного контейнера имеется теплоизоляционный слой, а в верхней части коробки имеются воздухозаборники и выпускные отверстия, угол можно регулировать. Температуру внутри коробки можно регулировать в зависимости от направления наружного воздуха и ветра, а в закрытом состоянии она может не зависеть от внешней температуры в течение определенного периода времени. Подходит для перевозки грузов, чувствительных к температуре и влажности.
10. Контейнеры для массовых грузов
Контейнеры для массовых грузов обычно оборудуются сверху двумя-тремя небольшими люками для облегчения погрузки. Внизу имеется подъемная рама, которую можно поднять на угол наклона 40 градусов для облегчения разгрузки. Этот вид ящика подходит для хранения сыпучих грузов, таких как зерно и цемент. Если необходим карантин растений, их также можно пропарить и промыть в фумигационной кабине.
11. Контейнер для сыпучего порошка.
Контейнеры для сыпучих порошков в основном такие же, как и контейнеры для сыпучих материалов, но для загрузки и разгрузки используются насадки и всасывающие трубы.
12. Подвесной контейнер
Подвесные контейнеры подходят для перевозки швейной продукции. С развитием торговли товарная структура продолжает меняться, и в будущем будут появляться различные виды специальной или многоцелевой тары.